Our news

• Φαίνεται πως η πίεση πρέπει να είναι η κατάλληλη όχι μόνο στον οργανισμό μας αλλά και στα ελαστικά του οχήματος μας. Συνίσταται να επιθεωρείται/διορθώνεται η πίεση μία φορά το μήνα και πριν από ταξίδι, καθώς και η ύπαρξη του καπακιού της βαλβίδας για την αποφυγή συσσώρευσης υγρασίας και βρωμιάς. Να τα επιθεωρούμε για τυχόν φθορές και να τα αλλάζουμε εάν αυτό πρέπει να γίνει. 

• Τα χιονολάστιχα έχουν λόγο ύπαρξης όταν η εξωτερική θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 7 βαθμούς κελσίου και γίνονται απαραίτητα όταν είναι πιθανό να συναντήσουμε χιόνι ή και πάγο. Και φυσικά έναν έλεγχο στα φρένα καλό είναι να τον πραγματοποιούμε για να έχουμε την καλύτερη δυνατή πρόσφυση.

• χιονολάστιχα ή χιονοκουβέρτες?! Ανατρέχουμε στο εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος και ελέγχουμε αν επιτρέπεται η χρήση των κλασσικών αλυσίδων ή αντί αυτών συνιστάται η χρήση αντιολισθητικών χιονοκουβερτών. Μην χρησιμοποιήσετε αλυσίδες σε περίπτωση που αυτό απαγορεύεται από το εγχειρίδιο του κατασκευαστή γιατί η χρήση τους μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο όχημα. Το άρθρο 52 του Κώδικα οδικής Κυκλοφορίας είναι ξεκάθαρο, από τον Οκτώβρη έως και τον Απρίλιο, πως πρέπει όλα τα οχήματα να είναι εφοδιασμένα με χιονοαλυσίδες ή χιονοκουβέρτες όταν οι κλιματολογικές συνθήκες το απαιτούν.

• Ο καιρός δεν κρυώνει μόνο για τα δίποδα πλάσματα, αλλά και για τους τετράποδους φίλους μας, με αποτέλεσμα πολλά μικρά ζωάκια και κυρίως γατάκια βρίσκουν φωλιά στο ζεστό κινητήρα ενός οχήματος. Εάν ακούσουμε κάτι, εάν έχουμε υποψία ανοίγουμε το εμπρός καπό του αυτοκινήτου με προσοχή και το απομακρύνουμε. Εάν φοβόμαστε ή δεν βλέπουμε ένα πάτημα της κόρνας είναι ικανό να το τρομάξει και να απομακυνθεί. Είμαστε  φιλόζωοι αλλά προστατεύουμε και τη ζημιά που θα προκληθεί αν “μπερδευτεί” ένα ζωάκι μέσα στον κινητήρα μας.

• Τις κρύες νύχτες του χειμώνα, δεν ανασηκώνουμε το χειρόφρενο στην τελευταία σκάλα (στην περίπτωση πάντα που σταθμεύουμε σε οριζόντιο οδόστρωμα) γιατί η ντίζα (ή ντίζες) του χειροφρένου μπορεί να “κολλήσουν” και το πρωί να μην καταφέρουμε να χρησιμοποιήσουμε το αυτοκινητό μας.

• Σε περίπτωση παγωνιάς και παγετού, σηκώνουμε τους υαλοκαθαριστήρες για να μην παγώσουν κατά τη διάρκεια κυρίως της νύχτας, τα λάστιχα και “κολλήσουν” στο παμπριζ.

• Διατηρούμε τα λάστιχα στις πόρτες καθαρά κι “ενυδατωμένα” με ένα σπρέι σιλικόνης ή λίγο παραδοσιακή βαζελίνη. Θα τα κρατήσει “ζωντανά” κι αποκολλημένα από το υπόλοιπο αυτοκίνητο, για να είναι λειτουργικές οι πόρτες.

• Στο ψυγείο του αυτοκινήτου χρησιμοποιούμε αντιψυκτικό κι όχι νερό (το νερό παγώνει με κίνδυνο να προκληθούν ρωγμές στον κινητήρα ή και σπάσιμο του κινητήρα).

• Καλό θα είναι μετά κι από πολλά που έχουν συμβεί σε εμάς, σε συνανθρώπους μας να έχουμε μαζί μας μια θερμαντική κουβέρτα, πόσιμο νερό, ένα φακό, ένα αδιάβροχο, γάντια προστατευτικά, καλώδια εκκίνησης μπαταρίας κι έναν ιμάντα ρυμούλκησης. Η οδική ασφάλεια απαραίτητη πια και ένα γεμάτο ρεζερβουάρ είναι must. 

Για να μετακινούμαστε με ασφάλεια, να προσέχουμε το όχημα και τους εαυτούς μας.