ΕΛΕΓΧΟΣ ΒΑΡΕΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Ταυτοποίηση οχήματος / Σύστημα πέδησης / Σύστημα διεύθυνσης / Ορατότητα / Φώτα διασταύρωσης & πορείας / Εμπρόσθια & οπίσθια φώτα θέσης / Φώτα πλευρικής σήμανσης / Φώτα όγκου / Φώτα πορείας ημέρας / Φώτα πέδησης / Φωτεινοί δείκτες αλλαγής κατεύθυνσης / Φανοί έκτακτης ανάγκης (alarm) / εμπρόσθια & οπίσθια φώτα ομίχλης / Φώτα οπισθοπορείας / Φώτα της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας / Αντανακλαστήρες, σημάνσεις ευδιακριτότητας & οπίσθιες πινακίδες σήμανσης / Υποχρεωτικές ενδεικτικές Λυχνίες για τον εξοπλισμό φωτισμού / Άξονες / Τροχοί & ελαστικά / Σύστημα ανάρτησης / Πλαίσιο & εξαρτήματα πλαισίου / Θάλαμος (καμπίνα) οδηγού & αμάξωμα / Λοιπός εξοπλισμός

Η δοκιμή γίνεται σε φρενόμετρο ή, εάν δεν είναι δυνατόν για τεχνικούς λόγους, σε οδό με χρήση καταγραφικού επιβραδυνσιομέτρου, ώστε να καθορίζεται ο λόγος πέδησης σε σχέση με τη μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα ή, στην περίπτωση ημιρυμουλκούμενου, σε σχέση με το άθροισμα των επιτρεπομένων φορτίων ανά άξονα.

Κατά τη δοκιμή στο φρενόμετρο ελέγχονται: Η συνολική απόδοση του συστήματος πέδησης. Οι δυνάμεις πέδησης που αναπτύσσονται σε κάθε τροχό του ίδιου άξονα (μονόπλευρη πέδηση). Η διακύμανση των δυνάμεων πέδησης κατά τη διάρκεια πλήρους περιστροφής τροχού (οβαλότητα).Η απόδοση του χειροφρένου

Με τον κατάλληλο εξοπλισμό (συγκλισιόμετρο/αποκλισιόμετρο), ελέγχεται η ευθυγράμμιση των διευθυντηρίων τροχών.

Με τη χρήση αναλυτή καυσαερίων ελέγχονται εάν οι εκπομπές καυσαερίων των βενζινοκίνητων ή υγραεριοκίνητων οχημάτων υπερβαίνουν τα επίπεδα που ορίζει ο κατασκευαστής. Οι ρύποι που μετρά ο αναλυτής καυσαερίων είναι το μονοξείδιο (CO), οι υδρογονάνθρακες (HC) καθώς και ο συντελεστής λάμδα (λ) που δεν αποτελεί ρυπαντή σε οχήματα με προηγμένο σύστημα ελέγχου των εκπομπών. Με τη χρήση αιθαλόμετρου ελέγχεται εάν η θολερότητα (K) των καυσαερίων των πετρελαιοκίνητων οχημάτων υπερβαίνει το επίπεδο που επιτρέπουν οι τιμές που καθορίζονται.